采访/欧 阳 成

　　受访/张宏志

　　来源/信风智库

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　　信风智库：地平线在今年上半年拿到了一笔融资，受到了业界的广泛关注。在您看来，资本为什么青睐地平线beat365手机版官方网站？

　　张宏志：从整个人工智能技术的发展角度来讲，有一个非常关键的定律——摩尔定律。目前这个阶段来说，人工智能所依赖的最底层的技术与以前相比是有所差异的。地平线在创业的时候，坚定深耕芯片这个方向，花了整整4年多的时间，把这件事情做到位。目前已经做了两代芯片，并且第二代芯片也已经符合了车规。

　　不管是整个市场，还是投资方，对地平线走的方向都是比较认可的。据我了解到的情况，资本不仅仅只投了地平线这一类芯片公司，他们也投了很多其他方向的公司。现在看来，我们认为把算法软件和芯片这些硬件结合在一起，并进行深度优化，可能是一个更好的方向。

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　　信风智库：在智能化芯片领域，您认为还有哪些需要突破的技术难点？

　　张宏志：非常典型的一个案例，就是大家熟知的应用场景——无人驾驶。当无人驾驶水平真正达到L4、L5这个阶段时，以现有芯片的计算能力是无法做到的，尤其是功耗层面。所以在我看来，要想人工智能技术和芯片更快落地，还是要在功耗、性能和算力上面取得更大的一些进步，这是第一点。

　　第二点，我认为要定义清楚场景、行业和细分领域的具体应用价值。从长远来看，人工智能的技术最大的价值在哪里？当然是为了降低人类在重复性劳动上的工作量。那我们现在是不是可以先去寻找一些可行的领域，在这些领域先做起来，把生产的效率继续大面积的提高。

　　以农业为例，过去我们的父辈拿镰刀去收割，现在都使用联合收割机了。在不远的未来，可能联合收割机也不需要人操作了，变成自动收割。这种场景应用的价值，需要被定义出来，这需要政府、行业和企业联合去把它做好。

　　第三点，我认为不管是人工智能还是自动驾驶，都需要整个链条上的多个角色配合。这个领域发展速度非常快，想象力空间也很大。产业的发展，靠的绝不是单个公司的行为，而是整个产业的联合升级。

　　它要求各个产业链条上的公司，需要保持足够的开放。地平线要做的，持有更加开放和赋能的心态，服务这个行业或者生态上的合作伙伴。

　　这三点是我的切身感受，只有都做好后，整个人工智能产业在中国的发展才会加快。

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　　信风智库：自动驾驶在落定过程中如何与城市的交通体系进行配合，这里面有哪些难点？

　　张宏志：当自动驾驶真正落地到我们的日常通勤时，一定会跟智慧城市、智慧交通融合在一起beat365体育官方网站。所以，按照这个思路，我们可以看到随着5G技术的成熟，汽车传感器越来越多，自动驾驶会和整个智慧交通、智慧城市的整体调度紧密融合。因为，车只是人工智能的一个载体，同时车又作为个体融入到整个城市道路系统中。

　　从发展角度来看，5G、车路协同和智慧交通都会帮助无人驾驶落地，这是一个非常好的发展方向。

　　我认为无人驾驶的技术落地和应用肯定会从局部场景开始，比如说农业、干线物流，或者封闭的高速场景。它们会呈现出和与以往截然不同的方式，是什么呢？他会用更大的规模落地，而不再是和之前一样在小范围内实验。

　　我认为接下来，人工智能会在无人驾驶这个方向落地，也会创造更多的经济效益。

　　比如说港口卸货，它只是一个从A点到B点的运输过程。不论运输过程中我们是运人还是运物体，它的本质承载的就是这样一个价值。所以，未来可以看到更多的商业场景落地。

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　　信风智库：作为全国路况最为复杂的城市之一，自动驾驶在重庆的应用是非常具有代表意义的，地平线未来会在重庆有合作吗，都有哪些布局？

　　张宏志：地平线非常愿意在重庆开展业务，我们把无人驾驶技术研发公司，设立在重庆一个园区里，欢迎大家进行体验。我们现在正在把自己的能力，在这个行业各个场景落地。地平线非常希望有机会能够融入到重庆的经济建设中，发挥自己的价值。